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一、辽宁大壮无人机科技有限公司电话是多少?

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辽宁大壮无人机科技有限公司是2015-10-16在辽宁省沈阳市沈北新区成立的责任有限公司，注册地址位于辽宁省沈阳市沈北新区沈北路76-45号。辽宁大壮无人机科技有限公司法定代表人王克严，注册资本1,083.3333万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看辽宁大壮无人机科技有限公司更多经营信息和资讯。

二、他如何成全军精准控制无人机第一人的?

5月18日上午，李浩站在一张中国地图前，右手熟悉地指向自己曾经飞行过的地方，既有齐鲁大地、江南水乡，也有雪域高原、大漠戈壁……2011年2月，从军30年、飞过6种有人机机型、安全飞行3000多小时的空军“王牌师”飞行员李浩，在即将达到战斗机飞行员最高飞行年龄的前夕，成为空军首批无人机飞行员。这种转变绝不仅仅是从空中转到地面这么简易，李浩这位“老飞”面临着不少新的挑战：从飞机座舱变成地面方舱，从操纵飞机舵杆变成操作键盘，都需要从头学起。这一年，李浩48岁。他从内地转战边疆，在天山脚下、戈壁滩上的小平房里，全身心地投入到无人机的学习当中。从歼击机飞行员到无人机飞行员、再到无人机飞行教员，记不清自己身份证号码的李浩，却能对无人机装备、各类作战参数如数家珍；他引以为傲的视力2.0的“鹰眼”，也架上了200度的老花镜。18岁那年，他选择做一名空军飞行员；48岁那年，他依然选择做一名空军飞行员：“我遇上了一个大时代，把一辈子献给飞行事业，值了！”48岁的无人机飞行员2010年5月，李浩过了47岁生日。他突然很想让时间走得慢点，因为还有一年，他就将达到战斗机飞行员的最高飞行年限，48岁，停飞。摆在他面前有许多条路，退休养老、转业安置，还有嗅觉灵敏的地方民航公司向他伸出橄榄枝——月薪六万元。他的妻子张素娟已经开始规划退休生活，丈夫飞了这么多年，自己也提心吊胆了这么多年，也该停飞休息，一家人踏踏实实安享晚年了。可李浩有点不甘心，休假时他和妻子在公园里散步，看着一帮头发花白的老头老太太遛狗、逗鸟，他想，自己才48岁，现在就过上这种生活太没意思了。李浩舍不得离开部队。他从18岁入伍，这么多年早已习惯了部队的生活。李浩告诉记者，他有一个关系要好的战友受聘去了民航管理层，可每次两人相聚，战友总是没完没了地问他部队里的生活，两人回忆一起开战斗机时的点滴情形，聊一整夜也没有困意。他看得出，战友现在虽然收入很高，可心里还是留恋部队。李浩打心眼儿里还没飞够。飞了近30年，飞行早已深深地渗入到他的骨子里，他说：“假如不飞了，真不知道干啥了。”正当他为飞行生命即将终结而发愁时，一个电话来了。空军组建某无人机部队，要在即将达龄的飞行员中选调无人机飞行员，得知这一消息后，李浩主动申请加入。此时李浩的心情，恰如30年前他接到航空学校录取通知书那一刻。1963年5月，李浩在河南南阳农村红旗公社出生。高中毕业前夕，学校通知要在应届高中毕业生中招飞行员。“一下子炸了锅”，李浩回忆，当时全校所有的男同学都报名了，“讲台上铺一张大红纸，放一根毛笔，大家抢着去写上自己的名字。”历经市、省、部队多轮体检后，大部分同学都被淘汰了，全校只有李浩接到了航空学校的录取通知书——攥着那张薄薄的白色表格，看着上面自己的名字，李浩激动得双手发抖。大学期间课业忙碌，李浩说，那时每天要跑一万米，跑完全身都湿透了，但还要紧接着上文化课，飞行理论、空气动力学……一本本的大部头要啃，成绩不合格会淘汰。李浩过五关斩六将，以多门功课杰出毕业，正式成为一名飞行员。一飞就是30年。李浩从初教机飞到高教机，再到战斗机，一共飞过6种有人机机型；从普通单位飞到王牌部队，先后荣立二等功1次、三等功3次，是空军一级飞行员。李浩的微信名叫“飞行小子”，飞行大队政治教导员朱秋平曾问他名字的缘由，李浩告诉他，自己这么多年都爱飞行，现在的心态和刚开始飞行的时候一模一样，感觉自己还是当年招飞时那个年轻人。“第一茬人”空军某试验训练基地某部，一个地图上都很难找到的小村子，静默地伫立在天山脚下的戈壁滩上。有句打油诗形容当地气候，“风吹石头跑，地上不长草”。每逢春秋两季，戈壁滩上刮起白毛风，能把遍地的碎石头卷上天，车子经过必须停下来，不然，车身准被砸得坑坑洼洼。沿着笔直的高速支线前行，路边是瘦高挺拔的小白杨和稀疏的沙枣、红柳、芨芨草，道路尽头是影影绰绰的天山山脉，李浩所在的部队就坐落于此。2011年起，李浩和战友们住进上世纪六十年代留存的小平房，睡硬板床，一觉醒来，墙皮掉得满床都是。该基地某部政委胡斌记得，刚开始床上有很多小白虫子，胆怯的人晚上吓得不敢睡觉。浴室里没有热水器，搬一大桶水，白天晒一天，晚上抬进屋，老同志、年轻人一起洗，大家笑称是“大漠风情浴”。胡斌说，李浩作为王牌师飞行员，之前居住的硬件条件非常好，“宿舍像宾馆一样”，到了这里变成了硬板床、公共卫生间，但李浩没有丝毫怨言。即使是现在，在李浩居住的低矮小平房里，一张单人床、一个铁皮柜、一张老书桌、一把旧凳子，整个宿舍再也找不出另一件家具。妻子张素娟第一次来基地探亲时哭了，这是她见过条件最差的飞行员宿舍。别人看到的是荒凉、寂寞的戈壁滩，李浩看到的却是内地无法相比的净空条件和人烟稀少、适合实战训练的自然环境。同李浩一路走来的飞行员陈永超深有感触：“他的心中有情怀，眼里才会看到不一样的风景。”该基地某部试飞站站长陈士勇告诉记者，李浩最常说的一句话就是，“咱们是‘第一茬人’，吃点苦是应该的，以后一定会越来越好的。我们不干，总得有人干。”2015年，空军组织开展某型无人机高原试飞任务，驻地海拔高、昼夜温差大，自然环境恶劣。上级领导考虑到李浩年纪较大，本没有计划安排李浩上高原。但李浩认为这是一次难得的学习机会，再次主动请缨。同行的人记得，在3个月的高原试验中，李浩时常出现头晕、缺氧、失眠等高原反应，但他克服这些不适，每天坚持进场跟飞。某次试验任务中，李浩发现了一个技术问题，马上找到工厂技术人员咨询，熬夜研究资料，第二天再和工厂技术人员进一步交流。等下了高原回到单位，李浩顾不得休息就召集学员，向他们详尽讲解该型无人机的性能和高原试验的全过程，为日后接装该型无人机打下基础。“倔老头儿”从有人机到无人机，一字之差，却意味着整个知识结构的重塑和思维方式的变革。从空中转到地面，从座舱

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