波兰无人机战机排名前十

波兰无人机战机排名前十|无人机UAV《今日发布》无人机排名《巡逻无人机(patrol drones)》?

1、豪掷百亿狂购韩国军火之后,波兰又要租借无人机!其目的是什么?_百度...

近日，波兰国防部部长表示已经与韩国建立了合作关系并打算租借韩国的无人机，这也是继2014年后再一次向韩国出租军事装备。此前，波兰方面在首尔就与美国提出的租借意向达成一致，并将从波兰购买两架“翼龙”多用途无人机。据悉波兰这一提议是由前美韩公司“KC-130H运输机”项目办公室提出的。“KC-135”系列是“察打一体无人机”这一名称的首次使用的飞机，它最初被命名为美国通用电气无人机(General Aerospace)。在1997年推出，它主要用于海上侦察;1998年开始装备俄罗斯国防公司成为世界上最大的无人机制造商。可以进行一次任务10天，并不是说它们就是一个完整的无人机系统。这款无人机机动性非常强，即便是在最大飞行速度上也有一定要求，最大飞行高度不能超过8000米，而最大起飞重量只有18吨，最大起飞重量不到20吨，而重量比美俄英法等国已经发展了几十年的“飞鲨”无人机都不逊色！如果以最大起飞重量来计算，“翼龙”可以使用更多的发动机实现更高的速度。因此，相比于普通的飞行器而言，“翼龙”无人机更具有攻击性和较高的飞行速度，并且对地形环境的适应性也比较好。这一点与当前多国正在使用的侦察直升机相比有很大的差距。据了解波兰一架MQ-4 “死神”是一款大型固定翼无人机（翼展大于45米),其最大起飞重量为40吨（20吨）飞机发动机产生的推力达到了480千牛！这也就意味着“翼龙”无人机有非常高强度的机动性和良好的飞行速度——它能够快速起飞以及飞行6分钟左右。由于其较高的机动性和较好的操控性（与美国X-37B相同）目前仅有5架！所以“翼龙”无人机对于国土防空而言非常具有战略意义！

2、歼20与F22谁更强?

先说结论，歼20目前，战机排名：j20≈F35>苏57≥F22任何军事装备，要么融入本国当前军事体系，要么以其为核心构筑新体系。本国的军事体系是国家战略安全，在细致、综合的考量下建立的。所有处于不同国家、不同时代、不同考量下，设计得核心战机，性能不同、作战条件也是各不相同。如果放在一起其实只能说各有优劣，尤其是j20、f3

5、苏57，各有各的体系，各有各的绝招。f22因为是第一个吃螃蟹的最惨！其他三款战机体系，都有针对它的部分，或者就是要针对它，才这么设计的。但要两个两个对比，就会出现上面的排名。因为战机设计的时代，国家面临的情况不同，需求也是不同。f22设计上针对的是苏2

7、米格29，比如为了针对苏27短距起降特点，要求f22也要有，他们试图让f22拥有反推能力，最终导致二维矢量（反推技术失败后的保留）还要考虑到后来者时携比f22更加先进的技术而来，针对性的战术体系——f35针对的是j20，但j20早期版本，可以说与f22是一个体系的，所以f35打起f22来说，可谓正合适。战机的升级问题，f22同样尴尬。j20、f3

5、苏57都是本国体系核心，有新材料，好装备都是优先招呼着。而f22的地位因为被f35所替代，导致f22早早停产，升级计划都是围绕着f35来。使得f22不管对阵三款中的任何一款都很不公平。到这大家可能觉得，按我这么说，j20应该越等f22，小于f35。但这么排自然是有道理，后面会一一解释。
首先成熟五代机，应具备以下几点：具备隐形能力具有多功能雷达系统具备多模式态势感知能力具备功能完备的高通量数据链这为空战模式带来了以下变化。首先，在隐身能力的影响下，机载火控雷达等探测设备的作用距离大大缩短，难以及时发现、锁定目标并引导空空导弹对目标发起攻击，需要开发新形式的索敌模式。并且空空导弹的导引效能也会下降，捕获、锁定目标的距离大幅减少，需要数据链进行进一步引导或改变习惯锁定模式，即使目标已被导弹锁定，由于其自身信号特征低，实施干扰、诱骗、进而摆脱攻击的成功率大大提高。这就需要新的空空导弹，例如霹雳-12和AIM-120C均换装了相控阵引导头以提高抗干扰能力。?其次，在新一代多模探测系统和高通量数据链的印象下，已经诞生了有别于四代机乃至早期五代机的全新战法。主动探测手段雷达来说，新一代五代机的多功能雷达较四代机和早期五代机更加强盛，科研更好的利用机载火控雷达的低截获概率工作模式，例如，猝发模式或快速变频探测目标并进行锁定，这种方式在保持主动雷达探测优势的同时，大幅缩短了雷达开机时间，可有效减小暴露概率，并且在技术上也较为成熟，但目标如果拥有先进雷达告警设备或高精度被动雷达，则仍存在被发现的可能，从被动探测手段上来说，新一代五代机依靠更为先进的数据总线，与机载计算机将雷达整合进被动探测系统，大大提高了该系统的效能，同时电子系统的进步也使得被动红外探测系统的性能大幅提升，F35和j20均装备了EODAS和EOTS这种先进设备，极大的丰腴了探测手段，形成了强盛的多模探测能力，借助高通量数据链，新一代五代机在使用只能探测目标方位角度的被动探测设备时，科研多机协同探测，比如，利用同一平面方位角和高度差， 三角测量法，甚至依靠先进算法以单价特殊机动飞行测算，从而获得目标的距离、速度等信息完成火控，实现真正意义上的的隐蔽出击。在使用雷达等主动探测手段时，也可以多机协同扫描，大大增强探测能力，高通量数据链还可以进行‘A射B导’组织编队内各级的协同行动。选择其中发射阵位最佳的一架飞机担负攻击任务，有该机利用自身获得或其他战机传来的目标信息进行火控解算，并适时发射导弹，当导弹发射后，如果该机因为各种原因导致探测能力下降，不适合继续对导弹实施中段制导时，还可以根据编队内其余各级对同一目标探测能力的强弱，择优一架成为新的制导平台，接管导弹的中段制导权，直至导弹引导头雷达捕获目标。由此可显著提升攻击效果，且不需要预警机、通讯支援等辅助飞机作为信息中继节点，科研实现动态组网，每架战机都将自身数据共享到一个‘作战云中’。每架战机都可以获得完整的战场动态，在空战模式变化下，五代机的生存和探测能力都大大加强，而习惯预警机、加油机辅助机型的生存能力大大下降，这些机型有承担着指挥、预警探测、扩大己方单位作战范围的重要作用，一旦被地方击落，将对战局造成牵一发而动全身的重大影响，这也是j20早期作战思路，在我空军体系下，j20将依托自身隐身、高速、高度信息化等等性能，穿透假想敌严谨的防空体系，针对敌方雷达站、预警机、加油机等关键节点进行打击，从硬件上破坏掉OODA循环，即穿透性制空。这将给习惯预警机带来难以想象的巨大威胁。面对这一挑战，美军的应对策略便是依托f35 Block4升级，带来的‘马赛克战’。这种作战理念利用新一代五代机生存能力强的特点，打造了一个去中心化的作战体系，就是以大量五代机和无人机僚机，通过多机协同探测的方式提高探测能力，取代习惯预警机的预警探测作用，以实时战场态势共享+AI辅助决策系统，代替预警机或地面、海绵指挥中心的指挥作用，以小型无人加油机代替习惯大型加油机（例如MQ-25无人加油机），这样一来，整个系统的探测、指挥、补给等任务，会被平躺在每一个单位上，这种理念，旨在把作战方式从闪电战拖回堑壕战。在应对这种战法时，最简易无疑是属于自己的马赛克国土防空体系，而我们也有这样的基础。马赛克战体系建立的基础是五代机的强盛态势感知能力，在性能上，负责j20操作系统天脉总设计师叶弘，再一次半公开讲座中，这样说道，我们的水平一点也不比美国人差，他们f35可以做到的，我们也可以做到。同时，依托本土防空，可以布置大量廉价浮空平台（也可以说是防空气球，梦回一战了属于是）做前沿预警，同时地面防空力量也可以整合进马赛克作为节点之一。从作战目标来说，我们的马赛克战国土防空，旨在旷阔的领空范围内，对不同方位来袭目标快速响应、抗击、拦截以及遭受打击后的防空通道重构，这点从装备层上大量的低级动能力预置浮空平台和地面防空力量上就可以窥知一二。而在更进一步的以非对称方式对抗马赛克战的相关技术中，我们也取得了优势。即紫外线通信可以看出马赛克战中通讯是个重中之重的要点，无差别大规模电磁干扰下，敌我双方的常规电磁信号通讯链路都将无法使用，但我军可以使用研发进度非常迅速的光通讯手段，维持基础通讯，甚至无人

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